详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态，又能化解不少来自路面的振动，提升后排乘客的乘坐舒适性。
车型与预期不符：消费者购买的C6并非预期的最低配共创版，而是价格较高的舒适版。此外，这些舒适版车型为库存车，出厂日期较早，消费者实际上购买的是停放了较长时间的“新车”。
买一台搁平日里你怎么都想不到的车，雪铁龙C6。具体来说，是原价268万的入门版C6，它的优惠力度达到了9万。也就是说，现在只需168万就能开走一台长度近5米、轴距9米的合资B+级车。但你问我香不香？说实话，我无法理解。原本一台人人唾弃的车，降价后人人求之不得。。
总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多。总结 优惠完12万买这么大一台车，正如网友所说“没有缺点，全是优点”；不过受苦的是二手车市场，看了下二手车行情，准新车都得15万左右。
“非典型”法系车!东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜!
1、大众设计，雪铁龙C6更显大气稳重 如果用一句话总结市面上大部分旗舰级轿车的设计，相信很多人会说“大气稳重”，但这样的设计对于过去的法系车来说，只能用“痴心妄想”来形容。
2、在价格方面，雪铁龙C6跟大众迈腾和帕萨特大致相当，厂商指导价为199-259万元，对比日系B级轿车，那么还是要昂贵一些。
3、车长近5米静如图书馆，跌破17万没人买。雪铁龙c6当初这款车型是以进口的形式在销售，售价高达60多万比当时的奥迪A6档次还要高，国产之后定位于一款B+级家庭轿车，各个方面表现都极为优异，但是哪怕现在起售价跌破17万都没人买非常的凄惨。
东风雪铁龙C6与迈腾相比较,谁更加优秀一些?
1、相对于日系B级轿车而言，雪铁龙C6的价格稍高。然而，尽管雪铁龙C6在空间、动力、变速箱和底盘方面都表现出色，但其销量却不尽如人意。这主要是因为雪铁龙4S店数量较少，车辆售后服务麻烦，导致保值率较低。因此，更多消费者选择大众迈腾、本田雅阁等热门车型。
2、在车身尺寸方面，雪铁龙C6也展现出一定的优势。其长宽高均优于迈腾，尤其是轴距达到了2900mm，为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。尽管两车的车身线条都经过精心设计，避免了臃肿感，但C6在空间方面的优势无疑使其更适合那些需要更大空间的消费者。综上所述，雪铁龙C6与大众迈腾各有千秋。
3、总体而言，雪铁龙C6与大众迈腾在外观设计上都显得大气而稳重。迈腾的直线设计赋予其硬朗的气质，而C6的圆滑设计则展现出优雅的一面。这两款车不仅满足了中级车的定位，更在细节处理上体现了各自品牌的匠心独运。
4、大众迈腾相较于东风雪铁龙C6是更好的选择。以下是大众迈腾的优势所在：品牌实力与可靠性：大众迈腾源自与帕萨特B6密切相关的FutureB6项目，是一汽-大众成立以来生产的首款B级轿车，这彰显了其品牌实力与可靠性。维修保养和保值性：新迈腾在维修保养和保值性方面具有明显优势，为车主提供了额外的安心保障。
5、尤其是在一些偏远地区或小众市场。综上所述：如果追求保值性、实用性和稳定的售后服务，迈腾是更佳选择。如果对豪华感、独特设计和精致内饰有所偏爱，且不介意在售后服务方面可能遇到的挑战，雪铁龙C6则可能更具吸引力。消费者在选择时，应根据自身需求和偏好进行权衡。
湖北雪铁龙c6大降价9万是真的吗?
湖北雪铁龙C6大降价9万是真的。具体情况如下：优惠幅度：在2023年3月份，湖北地区的东风雪铁龙C6车型推出了大规模优惠活动，最高优惠幅度达到了9万元。这意味着原本标价268万的车型，现在购车者有机会以约14万人民币的落地价购入。地区限制与条件：这一补贴政策仅限于湖北地区，并且主要在3月份有效。
随着东风雪铁龙C6在湖北地区官降9万的消息传遍了全国各地，法系车在近段时间也可谓是彻底火出了圈。有人说，如今的法系车已是“强弩之末”，此番降价为的就是彻底清空库存，以便之后好“跑路”。还有人说：法系车现在卖不动了，所以只能靠降价来维持现有的生存。
雪铁龙c6补贴是真的。此次雪铁龙c6优惠活动仅在湖北地区，而且湖北地区的销售人员表示，对于购车者必须是湖北的户口或者是在湖北缴纳半年以上社保才可以享受到相关的优惠补贴（具体以4S店为准），所以外省不符合条件的朋友可能要让你失望了。
买c6的十大忠告
1、当你考虑购买雪铁龙C6时，以下的忠告将对你的决策有所帮助。首要关注点： C6的座椅存在潜在故障，这是在购车时需要考虑的重要问题。此外，C6的保值率相对较低，可能影响你的资产保值计划。机械性能： C6的发动机噪音较大，换挡时可能出现顿挫感，天窗可能会有异响，而且某些部件可能存在开裂的风险。
2、座椅舒适性：C6的座椅故障率较高，选购时请特别留意。 保值率：C6的保值率相对较低，购车时应考虑长期价值。 发动机噪音：C6的发动机噪音较为明显，对噪音敏感的消费者应有所准备。 变速箱体验：C6的变速箱在换挡时可能会有顿挫感，影响驾驶平顺性。
3、品牌力不高：购买二十多万的中型车时，消费者更注重品牌影响力。相较于BBA，雪铁龙的品牌力稍显不足，无法满足消费者的心理需求。 内饰普通：时下流行的科技感内饰在雪铁龙c6中并不突出，甚至有些老旧，对年轻消费者吸引力不足。 后备箱偏小：c6的后备箱容积只有409L，对中型车来说较小。
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